Пилот к РДГ-50Н: Регулятор РДП выпускается нескольких видов:

17.03.2018 от Наум 2 Комментария(ев)

КШ-80п

Изделия РДГ-П50Н, РДГ-П50В отличаются конструкцией мембранного узла пилота 11 и комплектом настроечных пружин.  Регулятор давления газа РДГ-П50Н, РДГ-П50В: 1 — входной фланец; 2 — втулки; 3 — сильфонный узел; 4 — пружина Читать ещёИзделия РДГ-П50Н, РДГ-П50В отличаются конструкцией мембранного узла пилота 11 и комплектом настроечных пружин.  Регулятор давления газа РДГ-П50Н, РДГ-П50В: 1 — входной фланец; 2 — втулки; 3 — сильфонный узел; 4 — пружина возвратная; 5 — узел мембранный регулятора; 6 — затвор; 7 — кольцо ограничивающее; 8 — выходной фланец; 9 — клапан; 10 — клапан пилота; 11 — узел мембранный пилота; 12 — пружина регулировочная; 13 — тарелка регулировочная; 14 — фильтрующая прокладка; 15 — клапан стабилизатора; 17 — пружина стабилизатора; 18 — регулировочный винт; 19 — проставка; 20 — узел мембранный форсирующего устройства; 21 — пружина форсирующего устройства; 21 — пружина. Скрыть.

Устройство регулятора давления газа РДГ и принцип работы.  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). Читать ещёУстройство регулятора давления газа РДГ и принцип работы. В состав регулятора РДГН и РДГВ входят следующие основные сборочные единицы: исполнительное устройство; - регулятор управления; - механизм контроля; - стабилизатор (для РДГ-Н).  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). Текст скопирован с сайта connews.ru От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель поступает в подмембранную полость исполнительного устройства.

Скрыть. Ремкомплект РДУК Пилот КН, КВ. Пружина пилота.  Клапан с направляющ. Ремкомплект РДГ Стабилизатор. Читать ещёРемкомплект РДУК Пилот КН, КВ. Пружина пилота. Мембрана пилота. Седло пилота. Клапан пилота.  Клапан с направляющ. Ремкомплект РДГ Стабилизатор. Пружина стабилизатора. Мембрана стабилизатора. Скрыть. Регулятор давления (см. рисунок) состоит из исполнительного устройства, стабилизатора, пилота и соединительных трубопроводов.  РДГ50Н РДГ50В 1,2 1,2. Пределы настройки выходного давления, кПа. Читать ещёРегулятор давления (см. рисунок) состоит из исполнительного устройства, стабилизатора, пилота и соединительных трубопроводов.

Между корпусом 1 и крышкой 2 исполнительного устройства закреплена подвижная система, состоящая из мембраны с тарелкой 3 и неподвижно соединенной с ней гильзой 4. Гильза имеет возможность совершения возвратно­ поступательного движения в направляющих втулках корпуса и крышки, имеющих кольцевые резиновые уплотнения. В крышке 2 неподвижно закреплен клапан 5. Поджим гильзы к клапану осуществляется пружиной 6.  РДГ50Н РДГ50В 1,2 1,2. Пределы настройки выходного давления, кПа. 1–60 30– Скрыть.



Цена: 11283 рублей

Купить в городах:

Рыбинск: 8 шт.
Вологда: 9 шт.
Пенза: 10 шт.
Омск: 2 шт.
Тюмень: 8 шт.
Алматы: 6 шт.
Нижний Новгород: 8 шт.
Тамбов: 9 шт.

Паспорт: есть

Пилот к РДГ-50Н

Пропускная способность: 662 куб.м.

Акция - скидка 19 процентов!

Есть в наличии: да

Гарантия 4 года

Устройство и принцип работы

Регуляторы давления газа РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В). Управление гидравлическим режимом работы системы газораспределения осуществляют с помощью регуляторов давления газа (РДГ) Читать ещёРегуляторы давления газа РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В). Управление гидравлическим режимом работы системы газораспределения осуществляют с помощью регуляторов давления газа (РДГ), которые автоматически поддерживают постоянное давление в точке отбора импульса независимо от интенсивности потребления газа.  Такие регуляторы давления газа (РДГ) называются регуляторами давления прямого действия. Для достижения необходимой точности регулирования и увеличения перестановочного усилия между чувствительным элементом и регулирующим органом может устанавливаться усилитель командный прибор (иногда называемый пилотом).

Скрыть. Пилот управления КН-2 (КВ-2) для РДБК  Также мы изготавливаем другие запчасти и ремкомплекты к регуляторам давления газа типа РДБК, РДУК, РДГ. Читать ещёПилот управления КН-2 (КВ-2) для РДБК Пилот управления КН-2 (КВ-2) для РДБК Пилот управления КН-2 (КВ-2) для РДБК Пилот управления КН-2 (КВ-2) для РДУК  Также мы изготавливаем другие запчасти и ремкомплекты к регуляторам давления газа типа РДБК, РДУК, РДГ. Краткий перечень запчастей к газовому оборудованию: Для РДБК, РДБК, РДБК, РДБК Скрыть.

Ремонтные комплекты, запасные части ЗИП регуляторов давления газа РДСК, РДНК, ПСК, КПС, КПЗ, РДБК, РДУК, РДГ, клапанов ПСК, ПСК, КПСН, КПСС, КПЗ, КПЗ, КПЗ, КПЗ Клапан пилота. Читать ещёРемонтные комплекты, запасные части ЗИП регуляторов давления газа РДСК, РДНК, ПСК, КПС, КПЗ, РДБК, РДУК, РДГ, клапанов ПСК, ПСК, КПСН, КПСС, КПЗ, КПЗ, КПЗ, КПЗ Клапан пилота. Цена: рублей. Наличие на складе в городах: Каменск-Уральский: 4 шт. Тольятти: 3 шт. Псков: 1 шт. Хасавюрт: 1 шт. Скрыть. регулятор давления газа РДПН - с низким выходным давлением; регулятор давления газа РДПВ - с высоким выходным  Пилот является пневматическим задатчиком выходного давления Регулятора. В корпус Пилота встроен Читать ещёрегулятор давления газа РДПН - с низким выходным давлением; регулятор давления газа РДПВ - с высоким выходным давлением.

С условным проходом DN регулятор давления газа РДПН - с низким выходным давлением; регулятор давления газа РДПВ - с высоким выходным давлением. С условным проходом DN   Пилот является пневматическим задатчиком выходного давления Регулятора. В корпус Пилота встроен регулируемый Дроссель 11 сбросной линии. Пилоты Регуляторов РДП-Н и РДП-В отличаются между собой различными значениями активной площади Мембраны 12 и усилиями развиваемыми Пружиной 13 задающей выходное давление. Скрыть. Пропускная способность регулятора РДГН(В)/  Стабилизатор и регулятор управления (пилот) состоят из: корпуса, узла мембраны с пружинной на-грузкой, рабочего клапана, стакана регулировочного. Читать ещёПропускная способность регулятора РДГН(В)/ МРПвх,а. 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,0 1,1 1,2.  Стабилизатор и регулятор управления (пилот) состоят из: корпуса, узла мембраны с пружинной на-грузкой, рабочего клапана, стакана регулировочного.

Для контроля давления после стабилизатора (рисунок 3) устанавливается манометр-индикатор. Механизм контроля предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сиг-нала на срабатывание отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийных повышении и понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений. Скрыть. В состав регуляторов давления газа РДГН(В) входят следующие основные единицы  Стабилизатор предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления (пилот), т.е. для исключения влияния колебаний Читать ещёВ состав регуляторов давления газа РДГН(В) входят следующие основные единицы: исполнительное устройство; регулятор управления; механизм контроля (отсечного клапана); стабилизатор (для РДГ-Н).  Стабилизатор предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления (пилот), т.е.

для исключения влияния колебаний входного давления на работу регулятора в целом и устанавливается только на регуляторах низкого выходного давления РДГ-Н. Стабилизатор и регулятор управления (пилот) состоят из: корпуса, узла мембраны с пружинной нагрузкой, рабочего клапана, стакана регулировочного. Для контроля давления после стабилизатора устанавливается манометр-индикатор. Скрыть. Регуляторы давления газа РДГ-Н, РДГ-В имеют в своем составе: исполнительное устройство 2, регулятор управления 9 (далее пилот), механизм контроля 17, дроссели 10, 19 в соответствии с рис.

Читать ещёРегуляторы давления газа РДГ-Н, РДГ-В имеют в своем составе: исполнительное устройство 2, регулятор управления 9 (далее пилот), механизм контроля 17, дроссели 10, 19 в соответствии с рис. Исполнительное устройство 2 (см. рис. ) автоматически при помощи пилота 9 поддерживает заданное выходное давление на всех режимах расхода газа посредством изменения величины зазора между клапаном 4 и седлом 3. Исполнительное устройство 2 состоит из корпуса с седлом 3, мембраны с жестким центром 6, зажатой по периметру между крышками верхней и нижней; жесткий центр через толкатель и стержень 5 переда Скрыть.

Изделия РДГ-П50Н, РДГ-П50В отличаются конструкцией мембранного узла пилота 11 и комплектом настроечных пружин.  Регулятор давления газа РДГ-П50Н, РДГ-П50В: 1 — входной фланец; 2 — втулки; 3 — сильфонный узел; 4 — пружина Читать ещёИзделия РДГ-П50Н, РДГ-П50В отличаются конструкцией мембранного узла пилота 11 и комплектом настроечных пружин.  Регулятор давления газа РДГ-П50Н, РДГ-П50В: 1 — входной фланец; 2 — втулки; 3 — сильфонный узел; 4 — пружина возвратная; 5 — узел мембранный регулятора; 6 — затвор; 7 — кольцо ограничивающее; 8 — выходной фланец; 9 — клапан; 10 — клапан пилота; 11 — узел мембранный пилота; 12 — пружина регулировочная; 13 — тарелка регулировочная; 14 — фильтрующая прокладка; 15 — клапан стабилизатора; 17 — пружина стабилизатора; 18 — регулировочный винт; 19 — проставка; 20 — узел мембранный форсирующего устройства; 21 — пружина форсирующего устройства; 21 — пружина.

Скрыть. Пропускная способность регулятора РДГН(В)/  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). Читать ещё Пропускная способность регулятора РДГН(В)/ Рвх, МПа. Рвых, МПа.  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель поступает в подмембранную полость исполнительного устройства. Надмембранная полость исполнительного устройства через регулируемый дроссель и импульсную трубку входного газопровода связана с газопроводом за регулятором.

Давление в подмембранной полости исполнительного устройства при работе всегда будет больше выходного давления. Скрыть. Устройство регулятора давления газа РДГ и принцип работы.  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). Читать ещёУстройство регулятора давления газа РДГ и принцип работы. В состав регулятора РДГН и РДГВ входят следующие основные сборочные единицы: исполнительное устройство; - регулятор управления; - механизм контроля; - стабилизатор (для РДГ-Н).  Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н).

Текст скопирован с сайта connews.ru От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель поступает в подмембранную полость исполнительного устройства. Скрыть.

Масса : 258 кг

Прайс-лист

Габаритные размеры: 42х48х62 см

Настройка и назначение

Принцип работы регуляторов давления газа РДГ. Регулятор РДГ работает следующим образом. Через фильтр к стабилизатору поступает газ входного давления. Далее он под давлением в 0,2 МПа поступает в пилот Читать ещёПринцип работы регуляторов давления газа РДГ. Регулятор РДГ работает следующим образом. Через фильтр к стабилизатору поступает газ входного давления. Далее он под давлением в 0,2 МПа поступает в пилот (регулятор давления)(для исполнения РДГ-Н). От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) через регулируемый дроссель газ поступает в подмембранную полость исполнительного устройства. Через импульсную трубку и регулируемый дроссель надмембранная полость исполнительного устройства связана с газопроводом за регулятором. При работе давление в подмембранной полости исполнительного устройства всегда Скрыть. Ремкомплект РДГ Описание. Характеристики. Информация для заказа. Ремкомплект РДГ  Клапан пилота. Пружина клапана.

Читать ещёРемкомплект РДГ Описание. Характеристики. Информация для заказа. Ремкомплект РДГ Состав ремонтного комплекта (ЗИП) РДГ  Клапан пилота. Пружина клапана. Тарелка. Скрыть. Регуляторы давления газа РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В). Управление гидравлическим режимом работы системы газораспределения осуществляют с помощью регуляторов давления газа (РДГ) Читать ещёРегуляторы давления газа РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В); РДГН(В). Управление гидравлическим режимом работы системы газораспределения осуществляют с помощью регуляторов давления газа (РДГ), которые автоматически поддерживают постоянное давление в точке отбора импульса независимо от интенсивности потребления газа.  Такие регуляторы давления газа (РДГ) называются регуляторами давления прямого действия. Для достижения необходимой точности регулирования и увеличения перестановочного усилия между чувствительным элементом и регулирующим органом может устанавливаться усилитель командный прибор (иногда называемый пилотом).

Скрыть.

Заказать

Доставка от 10 дней, стоимость рассчитывается индивидуально

Производитель: ГазПроектМонтаж, ООО

Технические характеристики:

Манометр МП3-Уф (0-16) к.т.1,5 354
Купить газовый счетчик Эльстер G4 Регуляторы давления газа РДГ-Н, РДГ-В имеют в своем составе: исполнительное устройство 2, регулятор управления 9 (далее пилот), механизм контроля 17, дроссели 10, 19 в соответствии с рис. Читать ещёРегуляторы давления газа РДГ-Н, РДГ-В имеют в своем составе: исполнительное устройство 2, регулятор управления 9 (далее пилот), механизм контроля 17, дроссели 10, 19 в соответствии с рис. Исполнительное устройство 2 (см. рис. ) автоматически при помощи пилота 9 поддерживает заданное выходное давление на всех режимах расхода газа посредством изменения величины зазора между клапаном 4 и седлом 3. Исполнительное устройство 2 состоит из корпуса с седлом 3, мембраны с жестким центром 6, зажатой по периметру между крышками верхней и нижней; жесткий центр через толкатель и стержень 5 переда Скрыть.
Dival Pietro Fiorentini 891
Редуктор кислородный бко 50 12 5 цена 848
2 страниц    1 2 >  
 Не работает РДГ
,





Группа: Участники форума
Сообщений: 32
Регистрация:
Из: Саратов
Пользователь №:



Привет всем!
Мы хотим сделать свой РДГ Мы его сделали но работает не правильно сразу в тупик не встает, т.е. когда на выходе, на испытательном стенде, закрываем кран прирост давления останавливается, а потом медленно ползет вверх и только потом останавливается в результате этого прирост получается более 20%. Еще возникает пульсация от 10 кПа. Навесное (стабилизатор-СДГ и пилот-РУ) наше но оно работает точно, да и навесное других производителей ставили то же самое. Может есть какие нибудь конструктивные особенности? Ход клапана у нас 12 мм, регулировка дросселями не помогает. Побывали и с чужими деталями в результате замены крышек и СДГ, РУ выяснили что не работает когда стаит наш корпус (но это не точно %). Может высота седла? А какая она должна быть кто-нибудь знает?
Помогите пожалуйста я мучаюсь уже почти 5 месяце запустить не могу.

Схематично показан прицеп наших внутренностей и корпус.

Сообщение отредактировал Анюта - ,
Прикрепленные файлы
 connews.ru ( килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 connews.ru ( килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
,





Группа: Участники форума
Сообщений:
Регистрация:
Из: СПб
Пользователь №:



Цитата(Анюта &#; , 15:37)
Это я читала, там описан принцип работы и как должно быть. Но конкретного мало (почти нет). Дросселя мы поставили с работающего регулятора. Пружина пилота у нас почти соответствует (нужно полное число виток 8 (у нас 7,5) рабочих 6 (7) длинна соответствует 65 мм, т.е. у нас чуть-чуть жоще, но не значительно.
Соединение CAMOZZI, как на ГАЗПРОММАШе.
Но у нас не работает, почему мне не понятно.

Попробуйте найти наладчиков (ПНР), которые пускают ГРП, ГРУ, котельные на газе и т.д.
,





Группа: Участники форума
Сообщений: 32
Регистрация:
Из: Саратов
Пользователь №:



Цитата(Лыткин &#; , 15:52)
Попробуйте найти наладчиков (ПНР), которые пускают ГРП, ГРУ, котельные на газе и т.д.


С этим проблема, лично у меня никто не работает в газовой сфере.
У тебя нет больше ни каких предложений, почему пульсирует (плохо работает)? Может знаешь какие-нибудь конструктивные особенности которые обязательно нужно исполнить, пр. ход 12 мм, или высота седла, диаметр отверстий в дросселе 3 мм и др.???

Сообщение отредактировал Анюта - ,
,





Группа: Участники форума
Сообщений: 32
Регистрация:
Из: Саратов
Пользователь №:



Цитата(lentyai &#; , 19:24)
с этими РДГ все мучаются. если он нормально работает - это большая удача. они не держат на тупик и работают с пульсациями. по правилам вообще допустима качка в пределах 10 % от рабочего давления. в общем Г еще то - ваш регулятор не хуже других. смело начинайте продавать, наладчики на местах разберутся


За желание продавать быстрее мы за, но мы правильные производители и хотим что бы работал у нас хорошо на стенде испытательном следовательно и в системе будет все отлично.

Вот чего мы добились: на низких давлениях тупик превышает, т.е при 2,2 тупик 3,1кПа; при 3 тупик 4 (4,1). После 5 кПа работает хорошо, а после 10 вообще отлично. но давление на входе должно быть постоянным, а у нас у компрессора не хватает сил и давление падает.
Где-то какой то нюанс маленький не учли, что бы тупик был не более 20%, тогда можно было радоваться. Что может повлиять? Дросселя годные-рабочие.

Сообщение отредактировал Анюта - ,
,





Группа: Участники форума
Сообщений:
Регистрация:
Из: СПб
Пользователь №:



Цитата(Анюта &#; , 13:24)
За желание продавать быстрее мы за, но мы правильные производители и хотим что бы работал у нас хорошо на стенде испытательном следовательно и в системе будет все отлично.

Вот чего мы добились: на низких давлениях тупик превышает, т.е при 2,2 тупик 3,1кПа; при 3 тупик 4 (4,1). После 5 кПа работает хорошо, а после 10 вообще отлично. но давление на входе должно быть постоянным, а у нас у компрессора не хватает сил и давление падает.
Где-то какой то нюанс маленький не учли, что бы тупик был не более 20%, тогда можно было радоваться. Что может повлиять? Дросселя годные-рабочие.

Может быть мала площадь мембраны пилота (это чувствительность). Раньше у РДБК был один пилот на среднее давление газа, а на низкое стабилизатор и пилот.
,





Группа: Участники форума
Сообщений:
Регистрация:
Из: СПб
Пользователь №:



Цитата(Анюта &#; , 17:00)
У нас на низкое от 2 до 60 кПА. От корпуса к стабилизатору, затем к пилоту. Площадь все хорошо у нас навесное как у Газпроммаш. Его регулятор с нашим навесным работает. Сегодня пробовали разную длину толкателя- результат нулевой.
При 2,2 кПа тупик 3,1.

Что вы так заботитесь о "тупике"? При резком закрытии РД, давление, естественно, подскакивает, но для этого и существует ПСК, который настроен на 1,15* Рраб. Главное чтобы затем РД плотно закрылся.
,





Группа: Участники форума
Сообщений: 32
Регистрация:
Из: Саратов
Пользователь №:



Цитата(Лыткин &#; , 8:28)
Что вы так заботитесь о "тупике"? При резком закрытии РД, давление, естественно, подскакивает, но для этого и существует ПСК, который настроен на 1,15* Рраб. Главное чтобы затем РД плотно закрылся.


Ну тогда получается у нас срабатывает ПСК если на низком давлении при 2 кПа, а должен работать РДГ. Да и на 3кПа тупик 4,1, это очень высокий, работает от 5 кПа. Хотим добиться хорошей работы, что бы в дальнейшем никаких рекламаций. НО как сделать это я уже не знаю, все испробовали не знаю, что еще изменить что бы улучшить результат. Да, еще все равно вылазиет иногда пульсация, короче я в тупике.

Сообщение отредактировал Анюта - ,
Источник: connews.ru?showtopic=

Категория: Компенсатор

Отзывы

  1. Беатриса написал(а):

    Ведомостей, цистерна для дитей.

  2. Доминика написал(а):

    Пирожков, это центральная газификация.